El cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico el xe un cavo piato de rame-condutor pa łe conesion interne tra i panèi de controło del veicoło, i PCB e i modułi de interfacia. El suporta el routing compato indove ła posision del conetor, l’orientasion del contato e łe dimension del cavo łe ga da corispóndar al grupo del panèło.
Conessión e instradamento del panèło de controło
Conession de l'interfacia del panèło de controło
El conete łe interfaçi del panèło de controło co PCB e modułi ełetronici rełativi, portando segnałi de controło de bassa-tension e de interfacia a l’interno de l’asenblagio.
Instradamento interno compato
El profiło del cavo piato el sbasa el vołume dei cablaji a l’interno dei panèłi de controło e el permete el instradamento atraverso spasi limitài indove che i cablagi convensionałi i xe difisiłi da posisionar.
Configurasion de routing
Ła longhesa del cavo, el so spesor e ła posision del contato i pol esar spesifegai in baxe al percorso de instradamento disponibiłe e ała posision deła conesion inte l’asenblagio del panèło de controło-.
Interfaçi de controło in movimento
Pa i asenblaji de controło deła rueda del sterzo-, ła configurasion del cavo ła pol esar corisposta ała posision de conesion richiesta e ałe condisión mecaniche de instradamento.
Spesifegasión tecniche
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Roba |
Spesifegasion |
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Tipo de prodoto |
Cavo piato flesibiłe automobiłistico (FFC) |
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Canpo |
0,3 mm / 0,5 mm / 1,0 mm, personalizzabile |
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Materiałe del condutore |
Rame / Stagno-Rame Placà |
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Materiałe de ixołamento |
PET Film; opsion de tenperadura alta - disponibiłi |
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Longhesa del cavo |
Personalixà par disegno |
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Spesor del cavo |
Personalixà par disegno |
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Nùmaro de pin |
Personalixà |
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Diresion de contato |
Steso lato / lato oposto |
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Tenperadura de funsionamento |
-40 gradi a +105 gradi |
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Opsion de tenperadura alta |
Fin a +125 grado |
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Schermatura |
Fojo de aluminio / panno condutivo disponibiłe |
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Compatibiłità del conetor |
Personalixà |
Configurasion dei contati e corispondensa dei conetori
Corbinasion de l’interfacia dei conetori
El layout del contato FFC e ła configurasion deła fine i xe corispondenti al conetor de acopiamento spesifegà, conpresa ła posision del conetor, ła dispoxision del contato e łe dimension de l’interfacia.
Orientasion al contato
L’orientamento del contato el xe configurà pa corispondare ała diresion de l’entrada del conetor e ała posision de l’instalasion inte l’asenblagio del panèło de controło-.
Posision del contato e geometria de ła fine
Ła posision del contato, l’area de contato esposta e łe dimension deła fine łe pol esar spesifegae secondo l’interfacia del conetor e el layout del PCB.
Conferma del conetor o del canpion
Un conetor esistente, un canpion FFC o un disegno de ingegneria i pol esar doparài pa confermar l’orientasion del contato, ła geometria deła fine e łe dimension de l’interfacia prima deła citasion e deła produsion del canpion.
Costrusion FFC
Condutor
Condutori in rame in rame o in stagno-; pitch e pin count i va drio l’interfacia del conetor spesifegada.
Ixołamento
PET film; opsion de ixołamento a alta -tenperadura disponibiłi pa spesifegai recuisiti de tenperadura.
Rinforso e Schermo
Disponibiłi piastre de rinforso de ła fine del conetor-. Se pol zontar ła carta de aluminio o un schermo de tesuto condutivo se serve.
strutura de terminasion
Posision de contato, longhesa esposta e dimension de l’estremità configuràe pa corispóndar ałe spesifeghe del conetor o al canpion aprovà.
Aplicasion del panèło de controło automobiłistico
Panèi de controło deła consòła sentrałe
El conete łe intermuse del panèło de controło-co i modułi de display e łe schede de controło prinsipałi a l’interno de l’asenblagio -centrałe deła consòła.
Panèi de controło HVAC
El suporta łe conesion tra interfaçi de controło del clima-, schermi e ełetronega de controło rełativa indove el cavo el ga da seguir un percorso de instradamento interno conpato.
Cockpit intełigente e interfaci de infotainment
El conete el touchscreen, el controło multimediałe e łe interfaçi HMI a l’interno dei asenblaji ełetronici deła cabina de pilota.
Comando del vołante
El fornise ła conesion interna dei cavi pa i botoni multifunsion e i interutori de controło nei asenblaji de controło deła rueda del sterzo-.
Personałixasion e conferma del canpion
Configurasion struturałe
Ła longhesa del cavo, ła larghesa, el spesor, el passo, el numero de pin, ła posision del contato e łe dimension deła piastra de rinforso łe pol esar spesifegae secondo ła configurasion de l’asenblagio richiesta.
Configurasion del materiałe
El tipo de rame, ła spesifegasion de ixołamento e ła strutura de schermo i pol esar sełesionài in base ałe condisión ełètreghe e de funsionamento richieste.
Exénpio o disegno esistente
Un canpion de FFC, un disegno de ingegneria o na spesifegasion del conetor i pol esar doparai pa confermar ła configurasion del cavo richiesta prima deła produsion.
Controlo deła quałità e test
Ispesion de materiałi che vien
Ła quałità del rame, el spesor del film PET e łe dimension del materiałe in entrata i vien controłai prima deła produsion.
Controlo dimensionałe e tono
El posisionamento del condutor, el passo, łe dimension dei cavi e ła geometria del contato i vien ispesionài co ła configurasion spesifegada durante ła produsion.
Test ełètrici
I test de continuità e resistensa i vien fati sui cavi finìi pa verificar ła conesion ełètrica prima deła spedission.
Ispesion finałe
I cavi finìi i vien controłai pa l’aspeto, łe dimension e ła configurasion spesifegae, co ła verifica del primo -articoło disponibiłe pa i novi progeti de cavi.
FAQ

