Cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico

Cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico

El cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico el xe un cavo piato de rame-condutor pa łe conesion interne tra i panèi de controło del veicoło, i PCB e i modułi de interfacia. El suporta el routing compato indove ła posision del conetor, l’orientasion del contato e łe dimension del cavo łe ga da corispóndar al grupo del panèło.
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Descrission
Parametri tecnici

El cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico el xe un cavo piato de rame-condutor pa łe conesion interne tra i panèi de controło del veicoło, i PCB e i modułi de interfacia. El suporta el routing compato indove ła posision del conetor, l’orientasion del contato e łe dimension del cavo łe ga da corispóndar al grupo del panèło.

 

Conessión e instradamento del panèło de controło

 

Conession de l'interfacia del panèło de controło
El conete łe interfaçi del panèło de controło co PCB e modułi ełetronici rełativi, portando segnałi de controło de bassa-tension e de interfacia a l’interno de l’asenblagio.

 

Instradamento interno compato
El profiło del cavo piato el sbasa el vołume dei cablaji a l’interno dei panèłi de controło e el permete el instradamento atraverso spasi limitài indove che i cablagi convensionałi i xe difisiłi da posisionar.

 

Configurasion de routing
Ła longhesa del cavo, el so spesor e ła posision del contato i pol esar spesifegai in baxe al percorso de instradamento disponibiłe e ała posision deła conesion inte l’asenblagio del panèło de controło-.

 

Interfaçi de controło in movimento
Pa i asenblaji de controło deła rueda del sterzo-, ła configurasion del cavo ła pol esar corisposta ała posision de conesion richiesta e ałe condisión mecaniche de instradamento.

 

Spesifegasión tecniche

 

Roba

Spesifegasion

Tipo de prodoto

Cavo piato flesibiłe automobiłistico (FFC)

Canpo

0,3 mm / 0,5 mm / 1,0 mm, personalizzabile

Materiałe del condutore

Rame / Stagno-Rame Placà

Materiałe de ixołamento

PET Film; opsion de tenperadura alta - disponibiłi

Longhesa del cavo

Personalixà par disegno

Spesor del cavo

Personalixà par disegno

Nùmaro de pin

Personalixà

Diresion de contato

Steso lato / lato oposto

Tenperadura de funsionamento

-40 gradi a +105 gradi

Opsion de tenperadura alta

Fin a +125 grado

Schermatura

Fojo de aluminio / panno condutivo disponibiłe

Compatibiłità del conetor

Personalixà

 

Configurasion dei contati e corispondensa dei conetori

 

Corbinasion de l’interfacia dei conetori
El layout del contato FFC e ła configurasion deła fine i xe corispondenti al conetor de acopiamento spesifegà, conpresa ła posision del conetor, ła dispoxision del contato e łe dimension de l’interfacia.

 

Orientasion al contato
L’orientamento del contato el xe configurà pa corispondare ała diresion de l’entrada del conetor e ała posision de l’instalasion inte l’asenblagio del panèło de controło-.

 

Posision del contato e geometria de ła fine
Ła posision del contato, l’area de contato esposta e łe dimension deła fine łe pol esar spesifegae secondo l’interfacia del conetor e el layout del PCB.

 

Conferma del conetor o del canpion
Un conetor esistente, un canpion FFC o un disegno de ingegneria i pol esar doparài pa confermar l’orientasion del contato, ła geometria deła fine e łe dimension de l’interfacia prima deła citasion e deła produsion del canpion.
 

Costrusion FFC

 

Condutor
Condutori in rame in rame o in stagno-; pitch e pin count i va drio l’interfacia del conetor spesifegada.

 

Ixołamento
PET film; opsion de ixołamento a alta -tenperadura disponibiłi pa spesifegai recuisiti de tenperadura.

 

Rinforso e Schermo
Disponibiłi piastre de rinforso de ła fine del conetor-. Se pol zontar ła carta de aluminio o un schermo de tesuto condutivo se serve.

 

strutura de terminasion
Posision de contato, longhesa esposta e dimension de l’estremità configuràe pa corispóndar ałe spesifeghe del conetor o al canpion aprovà.

 

Aplicasion del panèło de controło automobiłistico

 

Panèi de controło deła consòła sentrałe
El conete łe intermuse del panèło de controło-co i modułi de display e łe schede de controło prinsipałi a l’interno de l’asenblagio -centrałe deła consòła.

 

Panèi de controło HVAC
El suporta łe conesion tra interfaçi de controło del clima-, schermi e ełetronega de controło rełativa indove el cavo el ga da seguir un percorso de instradamento interno conpato.

 

Cockpit intełigente e interfaci de infotainment
El conete el touchscreen, el controło multimediałe e łe interfaçi HMI a l’interno dei asenblaji ełetronici deła cabina de pilota.

 

Comando del vołante
El fornise ła conesion interna dei cavi pa i botoni multifunsion e i interutori de controło nei asenblaji de controło deła rueda del sterzo-.

 

Personałixasion e conferma del canpion

 

Configurasion struturałe
Ła longhesa del cavo, ła larghesa, el spesor, el passo, el numero de pin, ła posision del contato e łe dimension deła piastra de rinforso łe pol esar spesifegae secondo ła configurasion de l’asenblagio richiesta.

 

Configurasion del materiałe
El tipo de rame, ła spesifegasion de ixołamento e ła strutura de schermo i pol esar sełesionài in base ałe condisión ełètreghe e de funsionamento richieste.

 

Exénpio o disegno esistente
Un canpion de FFC, un disegno de ingegneria o na spesifegasion del conetor i pol esar doparai pa confermar ła configurasion del cavo richiesta prima deła produsion.
 

Controlo deła quałità e test

 

Ispesion de materiałi che vien
Ła quałità del rame, el spesor del film PET e łe dimension del materiałe in entrata i vien controłai prima deła produsion.

 

Controlo dimensionałe e tono
El posisionamento del condutor, el passo, łe dimension dei cavi e ła geometria del contato i vien ispesionài co ła configurasion spesifegada durante ła produsion.

 

Test ełètrici
I test de continuità e resistensa i vien fati sui cavi finìi pa verificar ła conesion ełètrica prima deła spedission.

 

Ispesion finałe
I cavi finìi i vien controłai pa l’aspeto, łe dimension e ła configurasion spesifegae, co ła verifica del primo -articoło disponibiłe pa i novi progeti de cavi.

 

FAQ

 

D: Cuàl xe el MOQ pa un cavo piato flesibiłe del panèło de controło automobiłistico?

R: MOQ è confermato secondo la configurazione del cavo e i requisiti di ordine. Ła quantità ła pol esar discusa in base ała faxe del progeto e al vołume de produsion previsto.

D: Cuàl xe el tenpo de produsion pa i ordini de masa?

R: El tenpo de consegna el vien confermà in baxe ała configurasion del cavo, ała quantità de l’ordine e al programa de produsion corente quando che vien fato l’ordine.

D: Come che i cavi FFC i vien inpacà pa ła spedission?

R: I cavi finìi i vien controłai prima deła spedission e i vien inpacà in confesion pa esportar pa protegere ła strutura dei cavi e łe aree de contato durante el trasporto.

D: Se pol organixar l’inbałamento e l’eticheta secondo i recuisiti de l’órdene del conpratore?

A: Sì. I numeri de parte, łe quantità e l’identificasion de l’ordine i pol esar messi suła confesion pa jutar ła ricesion e el controło de l’inventario.

D: Ła capasità de produsion ła pol suportar i ordini de masa ricorenti?

R: L’impianto de produsion el ga na capasità dichiarà de pì de 5 milioni de tochi al mese, che el sostegne ła produsion de vołume e i ordini ricorenti.

D: Se pol mantegner ła stesa spesifegasion pa ordini ripetui?

A: Sì. Na volta che ła spesifegasion de produsion ła xe confermà, el steso nùmaro de parte e ła configurasion aprovà i pol esar doparài come riferimento pa i ordini sucesivi.

Porte: cavo piato flesibiłe del comando automobiłistico, fabricanti, fornidori, fabrica